Koleje dużych prędkości

Czy kolej to dno?

Dnia 7 czerwca 2010 w dzienniku "Metro" a także w jego internetowym wydaniu ukazał się tekst nawiązujący do przeprowadzonego rok temu e-głosowania, w którym internauci wybierali pięć celów dla Polski na najbliższe 20 lat. Wśród tych celów internauci wybrali rozwój infrastruktury drogowej, kolejowej, lotniczej i energetycznej (30,74% głosów).

Autor artykułu, Pan Mariusz Jałoszewski, pytał "Kolej - czy to już dno?" i nakreślił tragiczny obraz kolei w Polsce. Poprosiliśmy więc o komentarz Pana Łukasza Kurpiewskiego z Grupy PKP i Pana Krzysztofa Łańcuckiego z PKP PLK. Poniżej cytujemy w całości wypowiedzi obu Panów.

Profesor Tadeusz Uhl o przyszłości kolei w Polsce

W najnowszym numerze (3) Kuriera PKP możemy przeczytać rozmowę z profesorem Tadeuszem Uhlem z AGH. Bardzo ciekawy artykuł o przyszłości polskich kolei.

Koniec pierwszej rundy rozmów w przetargu na zakup składów zespolonych

W grudniu 2008 r. zakończyły się pierwsze rozmowy pomiędzy PKP Intercity SA a firmami biorącymi udział w przetargu na dostarczenie 20 składów zespolonych.

Kto dostarczy składy zespolone dla PKP Intercity?

PKP Intercity ogłosiło listę firm, które zgłosiły swoje oferty w przetargu na dostawę 20 składów zespolonych.

PKP Intercity ogłasza przetarg na dostawę 20 składów zespolonych

PKP Intercity ogłosiło przetarg na dostawę 20 składów zespolonych, mających rozwijać prędkość maksymalną 220-250 km/h.