Komisja Europejska nie zgadza się na przesunięcie środków z kolei na drogi

Tym samym pada argument rządu, że nie można wykorzystać "zaoszczędzonych" środków na kolej, gdyż nie ma projektów, na które można je przeznaczyć.

Przypomnijmy: w styczniu rząd zdecydował, że pieniądze zostaną przekazane na dokończenie budowy niektórych dróg i autostrad. Przedstawiciele rządu przekonywali wówczas, że nie odbierają pieniędzy kolei, bo to środki zaoszczędzone przez kolejarzy na zakończonych już przetargach. Decyzja rządu spotkała się z ostra krytyką liderów branży oraz z protestami samych kolejarzy.

W środę o przesunięciu 1,2 mld euro (4,8 mld zł) z projektów kolejowych na drogowe w ramach funduszy unijnych na rozwój infrastruktury na lata 2008-2013 rozmawiał z urzędnikami Komisji Europejskiej wiceminister infrastruktury Andrzej Massel oraz przedstawiciele ministerstwa rozwoju regionalnego i spółki PKP Polskie Linie Kolejowe.

Komisja od początku zniechęcała polskie władze do proponowania takiego przeniesienia, wskazując m.in., że zły stan sieci polskich kolei wymaga inwestycji i że środki unijne przeznaczone na koleje w stosunku do dróg już są ograniczone. Trudno się z tym nie zgodzić. KE podkreśla wagę kolei i chce, by Polska realizowała projekty w tym sektorze.

Stanowisko KE bardzo nas cieszy - jeśli będzie podtrzymywane oznacza szanse na bardziej zrównoważony rozwój kolei w Polsce. Wreszcie!