SN61-183 już nie pojedzie?

Jak podaje Wikipedia, SN61 to wagony silnikowe wyprodukowane dla PKP w ilości 250 sztuk w latach 1960-1975 w zakładach Ganz-MÁVAG na Węgrzech. Były przeznaczone do obsługi pociągów podmiejskich i szybkich ekspresów. W Polsce w latach 70. prowadziły pociągi ekspresowe w tym m.in. "Tatry" z Warszawy do Zakopanego. Wraz z postępującą elektryfikacją sieci PKP wagony serii SN61 przejęły obsługę pociągów w ruchu lokalnym głównie w dawnej Dyrekcji Gdańskiej i Szczecińskiej. W latach 1976 i 1985 dwa wagony SN61-170 i SN61-537 przystosowano do prac rewizyjnych przy konserwacji sieci trakcyjnej i oznaczono nową serią SR61.

Ostatecznie wagony SN61 wycofano z planowej eksploatacji na początku lat 90. XX wieku. Dwa egzemplarze (SN61-168 i SN61-183) pozostawiono w stanie czynnym. Wagon SN61-168 wybudowany w roku 1971 znajduje się w zbiorach Skansenu taboru kolejowego w Chabówce, natomiast SN61-183 stacjonuje w Szczecinie. Uczestniczą one w przejazdach okolicznościowych będąc ich ozdobą, niezmiennie przyciągając liczne grono zwiedzających.

Wagon na szczęście nie zostanie zlikwidowany. Jak poinformował Piotr Apanowicz - Rzecznik Prasowy PKP CARGO S.A. - wagon ten zostanie zdjęty z inwentarza, ale nie trafi złom. Być może zostanie przekazany samorządom lokalnym lub fundacji Era Parowozów, która miałaby następnie użyczyć go zainteresowanym podmiotom.