Wesprzyj WOŚP - kup sobie parowóz!
PKP Cargo SA wystawiło na sprzedaż na aukcji Allegro parowóz Ty51-133. Dochód z jego sprzedaży ma wesprzeć Wielką Orkiestrę Świątecznej Pomocy. Tani chwyt PR-owski a do tego niesmaczny - nie wystawia się zabytków na aukcjach publicznych, tym bardziej, że chętny raczej się nie znajdzie a w efekcie WOŚP nic na tym nie zyska.
Parowóz Ty51-133
Nieczynny parowóz Ty51-133 (tzw. Staliniec) wyprodukowany w Polsce w 1956 r. znajduje się obecnie w skansenie taboru kolejowego w Chabówce. Cena wywoławcza to 70 000 zł. Termin odbioru wylicytowanego parowozu zostanie ustalony z nabywcą. PKP CARGO S.A. pokryje koszty dostarczenia parowozu do uzgodnionego z nabywcą miejsca na sieci PKP. Parowóz może być przeznaczony wyłącznie na cele ekspozycyjne.
Mimo tych obostrzeń trzeba uznać za skandaliczne zachowanie ze strony PKP Cargo - nie wystawia się na aukcji publicznej zabytków!!! Tania zagrywka PR-owska, o tyle jeszcze chybiona, że na parowóz raczej nie znajdzie się chętny - na złom za drogo, a do celów ekspozycyjnych raczej nikt nie wyda takiej kwoty. I to tyle było dobrego w tym wszystkim. I co to za pomysł żeby rozbijać kolekcję eksponatów skansenu w Chabówce?
To wszystko pokazuje, że PKP Cargo kompletnie nie ma pomysłu na to co zrobić z posiadanymi przez siebie skansenami kolejowymi. Chciało by się ich pozbyć, ale nie może bo nieuregulowane sa sprawy własności nieruchomości zajmowanych przez skanseny. Ale próba wyprzedawania kolekcji po kawałku to jakaś tragiczna pomyłka.
O krok dalej idzie autor bloga Behind The Water Tower, który zachęca do pisania listów protestacyjnych do Prezesa Zarządu PKP Pana Andrzeja Wacha oraz do Ministra Kultury Pana Bogdana Zdrojewskiego. Może faktycznie warto zwrócić uwagę decydentów na fakt, że dzieje się źle...?
A tymczasem można też licytować prawo nadania nazwy niektórym pociągom TLK. Aukcje te zorganizowało PKP Intercity. Dobry pomysł? Dobry. PKP Cargo mogło by chociaż ufundować jakieś bilety czy karnety na przejazdy kolejowe zamiast parowozu. Wiadomo, przewozy pasażerskie to nie jest domena PKP Cargo, ale dałoby to dużo lepszy efekt zarówno dla WOŚP jak i dla PKP Cargo. A tak to mamy tylko niesmak.
Dodaj komentarz